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究極のスケルトンを、綴る？

スケルトンに関しては、この伝統工芸の歴史は古く、かつては懐中時計に使用され、華麗で複雑な装飾は、まるで高級美術品のような美しさでした。 昔は、スケルトン加工は、エングレービングなどの伝統的な技法を取り入れ、より芸術的な美しさを重視し、完璧な時計に仕上げる工程でした。 今はユリス・ナルダンのようにスケルトン化で遊ぶブランドもありますが、私は「アバンギャルド」と表現したいです。 ユリス・ナルダンにはスケルトンに特化した製品ラインがあり、スケルトンウォッチの骨格の美しさを表現するために、もともと骨、骸骨という意味のSkeletonと呼ばれ、かなり想像力が豊かです。 2019年、ユリス・ナルダンは「X」の要素をスケルトンに融合させ、「X-Ray」を通して、「X」を表現しています。 "X "のコンセプトはSkeletonXに統合され、独自の精神とアイデンティティを与えています。

 

新型ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン

ユリス・ナルダンから新しいスケルトン・コレクションが発表されたので、今日はこの新製品に注目し、今回、ブランドがスケルトンウォッチにどんな新しい仕掛けを施したかを紹介したいと思います。

顔を見る

ユリス・ナルダンの新作「ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン」は大変お買い得ですので、まずは写真で見た目のインパクトを感じてください。

 

ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン（ホワイト

 

ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン（ブルー

 

ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン、ピンクゴールド

ブラックブラスト スケルトン トゥールビヨン
ユリス・ナルダンの新しいブラスト・スケルトン・トゥールビヨンは、ホワイト、ブルー、ピンクゴールド、ブラックの4色で展開されています。 白と青は氷河から、ローズゴールドと黒は火山から採ったものです。

 

ブラスト・スケルトン・トゥールビヨン、ピンクゴールド
より良いプレゼンテーションを可能にするため、ユリス・ナルダンは新モデルのケースに2種類の素材を適用しました。 ローズゴールドのバージョンは、ベゼルがブラックセラミック、アッパーケースが5Nローズゴールド、ミドルケースがDLCコーティングされたチタンと、3種類の素材を使用したケースが重なり合う特別なモデルです。

 

ベゼルとケース前面には広範囲に渡ってサテン仕上げを施し、ケース上部の側面にはポリッシュ仕上げを施しています。 アッパーケースをスプライシングせずに直接ラグに取り付けることで、手首へのフィット感を高めています。 ラグのデザインは、従来のスケルトンモデルとは全く異なり、ステルス戦闘機のような角張ったデザインになっています。 三角形の部分ごとに異なる磨き感を出すのは、より難しい。 個人的には、ブラストは他のスケルトンモデルよりもアグレッシブでスポーティだと思います。

 

ブラスト スケルトン トゥールビヨン」の最も目を引く特徴は、そのスケルトンデザインです。 厳密に言うと、スケルトンウォッチには、文字盤を外してムーブメントを露出させたものと、文字盤を外してムーブメントをスケルトン化したものがあり、ブラストは後者、ごく普通のスケルトンウォッチである。 文字盤の「X」エレメントは一見すると目を引くデザインですが、今年のブラストはこの「X」に新しい風を吹き込んでいます。 文字盤を分解してみると、ブラストはダブル「X」のサンドイッチ構造を採用しており、トップレイヤーは長方形のフレームに取り付けられた「X」、セカンドレイヤーは大きな「X」を分離していることがわかります。 2層目は大きな "X "を分離する。

 

よく見ると、文字盤の縁のリングはサテンブラシ、長方形の枠は水平ブラシ、最初の「X」と2番目の「X」はそれぞれ水平ブラシとサテンブラシなど、スケルトンの層ごとに異なる研磨が施されていることがわかります。 洗練されている。

技術的な側面

スケルトンはこれまでもトゥールビヨンを作ってきましたが、今回は目を引くデザインを追加しています。 ユリス・ナルダンのトゥールビヨンは、アンカー脱進機という非常に優れた技術を持っています。

 

アンカー脱進機
アンカー脱進機は、ユリス・ナルダンのシリコン研究の成果です。 このトゥールビヨンを分解して中の脱進機を取り出すと、中には円形のシリコンケージがあり、脱進機のフォークはケージにある2枚の極薄のシリコンブレードにぶら下がっていて、このブレードは互いに直交しているので張力がかかるとバネのように曲がったり緩んだりするので、脱進機に不要の 脱進機のフォークシャフト、ストッパーピン、ダブルディスクなど、脱進機の潤滑が不要になり、脱進機の厚みを薄くすることができます。 ユリス・ナルダンはシリコンをいち早く採用し、その開発を続けてきました。アンカー脱進機の登場は、ユリス・ナルダンの時計製造技術を新たな高みへと押し上げることになりました。

 

ブラスト スケルトン トゥールビヨン」のケージはメインカラーと同じですが、ブラックバージョンには赤いトゥールビヨン用バランスホイール、ローズゴールドバージョンにはローズゴールドのバランスホイールなど、初めてカラーバランスホイールを導入し、優れたバリューを実現したモデルとなっています。

ムーブメントを見る

 

UN-172運動
今回ユリス・ナルダンでは、オリジナルのUN-171ムーブメントを手巻きから自動巻きに変更し、18ヶ月をかけてUN-172ムーブメントにアップグレードしました。 かつてスケルトン化を行う際、ムーブメントをそのままスケルトンにするブランドもありましたが、ユリス・ナルダンはもともとスケルトンムーブメントを作ることを目的としており、ムーブメント全体の構造やプランニングに要求があったため、このムーブメントではより調和のとれた輪列のレイアウトが見て取れました。 ムーブメント構造を縦長にすることで、正面や横から見たときにムーブメントが目立たないように奥行きと立体感を高め、さらに広範囲なスケルトン加工により冗長な部分を取り除き、ムーブメントの動作の美しさをはっきりと見せています。

 

UN-172運動
高度に凸化したレクタンギュラーブリッジは、一方でムーブメントを支え、他方でダイヤルと調和して時計の調和を保つという利点を備えています。

 

キャリバーUN-172は、従来の振動錘とは異なり、小型の振動錘を文字盤の前面12時位置に配置し、大幅な省スペース化と輪列の完全な公開を実現しています。 ムーブメントは18,000V/Hで振動し、約72時間のパワーリザーブ、50m防水を備えています。